Mapa del metro de Bombay
En esta página encontrará el mapa del metro de Mumbai - Bombay para imprimir y descargar en formato PDF. El mapa del metro de Mumbai - Bombay presenta la red, zonas, estaciones y diferentes líneas del metro de Mumbai - Bombay en Maharashtra - India.

Mapa del metro Mumbai - Bombay
El mapa del metro de Mumbai - Bombay muestra todas las estaciones y líneas del metro de Mumbai - Bombay. Este mapa del metro de Mumbai - Bombay te permitirá planificar fácilmente tus rutas en el metro de Mumbai - Bombay en Maharashtra - India. El mapa del metro de Mumbai - Bombay es descargable en PDF, imprimible y gratuito.
Metro Mumbai - Bombay es un sistema de transporte rápido que se está construyendo en la ciudad india de Mumbai. El sistema está diseñado para reducir la congestión del tráfico en la ciudad, y se construirá en tres fases a lo largo de un periodo de 15 años, estando prevista su finalización en 2021. Cuando esté terminado, el sistema constará de tres líneas de metro de alta capacidad, que abarcarán un total de 63 kilómetros, como se indica en el mapa del metro de Bombay. El operador del metro de Bombay es Mumbai Metro One Pvt Ltd (MMOPL), una empresa conjunta formada por Reliance Infrastructure, Veolia Transport y la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Bombay (MMRDA).

Mapa del metro de Bombay
El mapa del metro de Mumbai - Bombay muestra todas las estaciones y líneas del metro de Mumbai - Bombay. Este mapa del metro de Mumbai - Bombay le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Mumbai - Bombay en Maharashtra - India. El mapa del metro de Mumbai - Bombay es descargable en PDF, imprimible y gratuito.
Se prevé que las ocho líneas del sistema de metro de Bombay tengan una longitud total de aproximadamente 146 kilómetros, como se muestra en el mapa del metro de Bombay. En 2011, la MMRDA dio a conocer sus planes para ampliar la línea de metro Colaba-Bandra-SEEPZ. Según sus planes anteriores, se iba a construir una línea de metro Colaba-Bandra de 20 km, que discurriría de forma subterránea durante 10 km desde Colaba hasta Mahalaxmi, y luego en vía elevada desde Mahalaxmi hasta Bandra. Sin embargo, la MMRDA decidió que la ampliación de la línea a través de Bandra hasta el aeropuerto internacional Chatrapati Shivaji aumentaría el número de viajeros.
